Flug der Dämonen - der Aufbau

Flug der Dämonen Aufbau @ Heidepark

Bilder vom 25.05.2013

Bislang haben diverse Erdarbeiten stattgefunden. Ausserdem sind die ersten Verschalungen für die Fundamente zu sehen, bzw. es gibt auch bereits einige Fundamente, in denen die Fundamente für die Stützen eingelassen werden.

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Bilder vom 01.06.2013

Die Erd- und Fundamentarbeiten gehen züglg voran. Ausserdem sind schon Ansätze der ersten Gebäude zu erkennen, speziell der Station und der Wartungshalle.

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Update 04.06.2013: Erste Schienen und Stützen eingetroffen

Am Dienstag sind die ersten Schienen und Stützen eingetroffen und wurden neben der Event-Halle ausgeladen. 

Der Heidepark ist gegen die Veröffentlichung von Bildern, die auf oder vom Betriebshof entstanden sind. Diesen Wunsch werden wir respektieren und daher keine Bilder von den dort gelagerten Teilen zeigen. 

Update 10.06.2013: Unzählige Schienen und Stützen

Zwischenzeitlich verteilen sich fast unzählige Schienen und Stützen quer durch den Park. Ein Teil liegt nach wie vor auf dem Betriebshof hinter Scream, diverse Schienen (so auch der Lift) liegen parallel zum Busparkplatz.

Auch hier werden wir dem Wunsch des Parks nachkommen und diese Bilder nicht veröffentlichen.

Update 11.07.2013: Bekanntgabe am 18.08.2013

Passend zur 35-Jahrfeier wird der Heidepark am 18.08.2013 bekanntgeben, "welche deutschlandweit einzigartige Grossattraktion" (Zitat Heidepark) in der kommenden Saison eröffnet wird.

Bilder vom 28.07.2013

Nachdem in den letzten 6 Wochen hauptsächlich Fundamente gegossen und einige Wände hochgezogen worden sind, wurde am Wochenende mit der Montage der ersten Schienen begonnen. Seit dem Freitag steht die Schlussbremse, das Transfergleis und das Stationsgleis.

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Bilder vom 30.07.2013

Zwischenzeitlich wurde mit dem Aufbau der Station begonnen, die ersten Stahlträger für das Dach wurden errichtet. Weiterhin wurden an einigen Stellen Sand aufgeschüttet und und diverse weitere Teile zur Baustelle gebracht.

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Bilder vom 05.08.2013

Aktuell wird an allen Seiten der Baustelle kräftig gewerkelt. Die Schlussbremse wächst und wächst, weitere Fundamente wurden gegossen, und auch am alten Stationsgebäude der Wildwasserbahn II sind nun Arbeiten zu erkennen.

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Bilder vom 11.08.2013

Heute sind bereits der Beginn des Lifthills zu sehen. Damit ist die Richtung schon mal klar. Die Frage ist jetzt, wie hoch wird die Bahn? Etwas ratlos standen wir auch vor der Schlussbremse. Die Einfahrt steht eigentlich in der äußersten Ecke des neuen Areals. Wie kann man da den Track vernünftig anbinden? Am Wirtschaftsweg stehen noch Stahlmatten für vier weitere Fundamente.

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In den letzten 3 Tagen wurden zwar keine weiteren Schienen installiert, dafür wurden jedoch diverse Stützen an dem Bestimmungsort aufgestellt.

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Bilder vom 18.08.2013

Zum heutigen 35jährigen Geburtstag hat der Heidepark fulminant angekündigt, dass heute die Neuheit präsentiert werden sollte. Die Präsentation fand jedoch alles andere als medienwirksam statt. Vielmehr wurde "nur" ein neuer Banner enthüllt. Aber hier sind wenigstens die Daten ersichtlich:

  • 3 Minuten Fahrtdauer
  • 6 Hindernisse
  • 100 km/h schnell
  • 5 Inversionen
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Ansonsten wurden seit unserem letzten Update weitere Fundamente gegossen und ein weiterer Schienenstrang installiert, jedoch wieder einmal an einer komplett anderen Stelle. Somit gibt es nun 3 installierte Schienenstränge.

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Bilder vom 20.08.2013

Zwischenzeitlich wurden einige Grafiken bezüglich des Layouts veröffentlicht. Ich muss gestehen, dass ich doch ziemlich beeindruckt von der Strecke bin. Da hat sich der Park tolle Gedanken gemacht. Wenn das Theming analog den beiden 3D-Grafiken errichtet wird, dürfen wir hier ein echtes Highlight erwarten.

  • plan01
  • plan02
  • plan03

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Bilder vom 23.08.2013

Zwischenzeitlich wurden diverse weitere Stützen und Schienen installiert. Der von dem Heidepark als "Panoramakurve" bezeichnete Horseshoe ist fertiggestellt, und auch die Kurve oben auf dem Berg gegenüber der Station der Schweizer Bobbahn sind angebracht.

In der Station wurden Treppen errichtet. Ausserdem wurde die Giessung des Fundamentes für den Shop oberhalb der Einfahrt des Immelmanns vorbereitet.

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Bilder vom 24.08.2013

Und nun ist er fast fertig, die wohl als "Pretzel Knot" extrem interessant aussehende Fahrfigur.

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Bilder vom 28.08.2013

Wahnsinn! Aktuell wird an mindestens fünf verschiedenen Stellen auf der Baustelle gewerkelt. Den grössten Fortschritt gibt es im Bereich der Schlusshelix und der Einfahrt in die Schlussbremse. Wirkt die auf dem vom Heidepark veröffentlichten Layout eher "normal", sieht man nun schon, dass dieses Finale alles Andere als eine normale Helix ist. Dort wird es mit sicherlich reichlich Geschwindigkeit mit 90 Grad in die Bremse gehen.

Weiterhin wurde bereits mit dem Divedrop begonnen, ragt dieser doch nun schon einige Meter in die Höhe.

Ansonsten wurde an der Station und an dem Shop weiter gearbeitet. Die Station wird inzwischen verblendet und dürfte demnächst komplett geschlossen sein. Beim Shop ist man weiter dabei, die Vorbereitungsmassnahmen für das Fundament zu treffen.

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Auch am Sonntag wird an der Bahn gearbeitet. Jetzt stehen auch alle Supports vom Lifthill und man bekommt einen ersten Eindruck von der Höhe der Bahn. Ein weiterer Wunsch der Fans wird wohl auch erfüllt. So wie es aussieht, hat der Shop einen Glasfußboden für den Blick auf den mit ca. 100km/h vorbeihuschenden Zug. Die Schlusshelix ist inzwischen auch fertig. Ich bin schon gespannt auf die Züge. Design Fledermaus? Mal sehen.

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Bilder vom 23.09.2013

Vor wenigen Tagen war ja bereits Schienenschluss. Hier nun die Bilder von der geschlossenen Strecke. Weiterhin sind erste Themingarbeiten an der Station zu erkennen, und auch der Souvenir-Shop ist gewachsen.

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Am 19.10.2013 waren wir erneut im Park, um uns die weiteren Fortschritte in Sachen Theming anzuschauen. Zwischenzeitlich ist die Station weit fortgeschritten, und auch der Shop nimmt Gestalt an. Weiterhin wurde mit dem Aufbau der Near Misses-Objekte begonnen.

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Ausserdem  wurde im Rahmen der Halloween Nights der Wing Coaster beleuchtet und bereits sehr genial in Szene gesetzt. 

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08.01.2014: Pressemitteilung vom Heidepark: Der Name steht fest ...

Flugobjekte über Norddeutschland: Das Jahr der Dämonen beginnt!

Das Heide Park Resort startet ins Jahr der Dämonen und lüftet das Geheimnis um den Namen von Deutschlands erstem Wing Coaster.

Soltau, Januar 2014 – In Bremen wirft ein unbekanntes Flugobjekt Rätsel auf. Und auch in Soltau ist mit außergewöhnlichen Ereignissen zu rechnen. Denn mit dem 1. Januar 2014 ist das Jahr der Dämonen angebrochen. Diese haben bereits Deutschlands ersten Wing Coaster im Heide Park Resort eingenommen und entfalten seither ihre dunkle Macht. Ab dem 29. März wird die neue Großattraktion bei Mutigen ab 10 Jahren unter dem Namen Flug der Dämonen für einzigartige Flugerlebnisse sorgen und ihnen mit acht Flugmanövern jegliche Orientierung rauben. Kopfüber, mit nichts unter und nichts über sich werden sie mit atemberaubender Geschwindigkeit ungebremst auf Hindernisse zu rasen. Niemand kann den Flug der Dämonen aufhalten …

Vor der Eröffnung gibt es noch einiges zu tun: Neben der Gestaltung der Landschaft müssen das Feintuning erledigt und diverse Probeflüge durchgeführt werden, bevor der TÜV Süd im März zur Endabnahme und Inbetriebnahme der Bahn kommt.

Wer unter den ersten Fluggästen sein möchte, kann sich bereits jetzt seine Eintrittskarte für Norddeutschlands größten Familien- und Freizeitpark sichern: Bei Online-Buchung sparen Gäste bis zu 25 Prozent auf den regulären Ticketpreis. Auch bei Übernachtungen im Hotel Port Royal und Holiday Camp lohnt sich eine frühe Buchung, denn bis Ende Januar gibt es die 2für1-Frühbucheraktion. Preise, Öffnungszeiten und Schließtage unter www.heide-park.de.

Infos und Aktuelles zum Wing Coaster gibt es auch auf www.flug-der-dämonen.de.

 

Pressemitteilung vom Heidepark

<pTÜV Süd beendet Prüfungen an Deutschlands erstem Wing Coaster und gibt Startschuss für bemannte Testfahrten.

Soltau, November 2013 – Grünes Licht für Deutschlands ersten Wing Coaster: Neue Attraktion im Heide Park Resort kann ab sofort Personen auf seinen Flügeln mit sich reißen. Vom 18. bis 21. November waren die Experten des TÜV Süd im Heide Park Resort, um die Großachterbahn auf Herz und Nieren zu testen. Bei der Prüfung standen zum Beispiel Beschleunigungsmessungen, Kontrollen von Verschraubungen sowie Planvergleiche der fertigen Anlage mit den Baudokumenten auf dem Programm. Besondere Beachtung erhielten die Hindernisse, die an verschiedenen Stellen der Strecke in letzter Sekunde nur knapp umflogen werden, indem die Wagen unter Brücken und Schienen hindurchtauchen oder im Erdboden verschwinden.

Am 29. März 2014 nimmt der Wing Coaster dann erstmals alle Mutigen ab 10 Jahren auf einer Strecke von 772 Metern mit zu einzigartigen Flugerlebnissen. Highlight der Bahn sind neben acht unterschiedlichen Flugmanövern und sieben Hindernissen die Wagen mit in der Luft hängenden und seitlich neben den Schienen befindlichen Sitzen, in denen Gäste nichts über und nichts unter sich haben. Bis zur offiziellen Eröffnung und der ersten Fahrt mit Gästen gibt es aber noch viel zu tun: Neben diversen Testfahrten muss die Landschaft gestaltet und das Feintuning erledigt werden. Auch mit dem TÜV Süd gibt es ein Wiedersehen, wenn er im Frühjahr 2014 zur Endabnahme und Inbetriebnahme der Bahn kommt.

Aktuelle Informationen, Bilder und Videos von der Entstehung des Wing Coasters gibt es unter www.heide-park.de/wingcoaster2014.

47a Testflug Dummies

47b Testflug Dummies

 47c Testflug Dummies

 

Quelle: Heide Park

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